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Moteur

moteurs Datsun- Nissan L6 reconstruits par Zpassion

Nouveau L 26 pour Datsun 240z Rallyes historique (en cours de rénovation totale).

C'est ici notre 63 ème moteur L6 Datsun

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Salle attente moteursMoteurs NISSAN L28 en attente de préparation

Surfaçage bloc Datsun,réalésage bloc Datsun,nettoyage bloc Datsun au Turco,pose pistons std ou forgés,épreuve culasses tout modèle,surfaçage culasse,rectification des sièges,pose de frêtes sans plomb,rectification soupapes,fourniture de soupapes spéciales,ressorts et coupelles, patins de guidage basculeurs,allègement équipage mobile,mise au poids bielles/pistons,équerrage bielles,fourniture de volants moteurs allégés,équilibragedynamique villebrequin et périphériques,retaillage au profil des arbres à cames,fourniture d'arbres à cames brut (11 profils),pastilles de calage arbres à cames (lash pads photo)poulie vernier a/c,kit distribution renforcé,coussinets spéciaux,

Choix de joints de culasse annelés métal :

  • L24/L26  joints de culasse MLS en diamètre 85,00 mm – épaisseur :
    • 0.69 mm
    • 0.76 mm
    • 0.91 mm
    • 1.02 mm
    • 1.14 mm
    • 1.30 mm
    • 1.42 mm
    • 1.52 mm
    • 1.68 mm
    • 1.78 mm
    • 1.91 mm
    • 2.03 mm
    • 2.18 mm
    • 2.26 mm
    • 2.34 mm
    • 2.41 mm
    • 2.49 mm
    • 3.05 mm
    • 3.56 mm
  • L28  joints de culasse MLS en diamètre 89,00 mm – épaisseur :
    • 0.69 mm
    • 0.76 mm
    • 0.91 mm
    • 1.02 mm
    • 1.14 mm
    • 1.30 mm
    • 1.42 mm
    • 1.52 mm
    • 1.68 mm
    • 1.78 mm
    • 1.91 mm
    • 2.03 mm
    • 2.18 mm
    • 2.26 mm
    • 2.34 mm
    • 2.41 mm
    • 2.49 mm
    • 3.05 mm
    • 3.56 mm

 

            préparation L28-L29 compétition nous contacter (formulaire et 01.74.82.46.28)

 

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Rénovation,révisions,préparation course des moteurs Datsun-Nissan L6

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Date de dernière mise à jour : 01/06/2018

Adresse pour pièces Datsun 240z