Datsun 240Z / Fairlady S30 240Z
La Datsun 240Z à été produite de 1969 à 1973. Au Japon on la retrouve sous le nom de Datsun Fairlady 240Z. C'est la première génération de Z GT coupé 2 places. La voiture était équipée d'un moteur 6 cylindres en ligne OHC 2L de 130 ch SAE (S30). Pour l'exportation, elle s'est vue doter d'un d'un moteur 2.4L - d'où l'appelation 240Z - de 150 ch (L24). HLS30 correspond à la version du modèle conduite à gauche. HS30 correspond à la version du modèle conduite à droite.
Sécifications Techniques
Moteur : 2393 cc (146,0 cu in) L24 I-6, bloc en fonte, culasse en alliage, 2 soupapes par cylindres, 7 paliers de vilebrequin, abre à cames en tête simple,(OHC)
9.0:1 de compression, vitesse maximale recommandée moteur à 7000 tr/min (rpm)
Alésage : 83,0 mm (3,27 in)
Course : 73,7 mm (2,90 in)
Système d'alimentation : pompe à essence mécanique, twin Hitachi HJG 46W 44 mm (1,75 in) de type carburateurs SU (Skinners Union).
Puissance : 151 ch (113 kw) à 5600 tr/min (rpm) SAE brut
Couple : 146 Ibf . pi (198N/m) à 4400 tr/min (rpm) SAE brut
Transmission : boîte manuelle à cinq vitesses ou automatique à trois vitesses (après septembre 1970).USA = BV 4 vitesses
Rapports de Pont : cinq vitesses manuelle : 3.90:1 (39:10) trois vitesses automatique : 3.545:1 (39:11)
Freins : Avant : 10,7 (270 mm) à disques Arrière : 230mm (9,0 in) x 41mm (1,6 in) à tambours
Suspension : Avant : indépendante avec jambes de force MacPherson, lower transverse and drag links, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs téléscopiques, barre anti-roulis
Arrière : indépendante à jambes de force Chapman, bras inférieur triangulés, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs téléscopiques.
Direction : à crémaillère, 2,7 tours de butée
Roues : en acier 4.5J-14 avec pneu 175SR14
Empattement : 2300 mm (90,7 in)
Longueur : 4140 mm (162,8 in)
Largeur : 1630 mm (64,1 in)
Poids : 1068 kl (2,355 Ib)
Vitesse Maximale : 201 km/h (125 mph)
0 à 100 : 9,3 s (0 à 60 mph (97 km/h 8,0 s)
Consommation : 11 l/100 km
Date de dernière mise à jour : 18/07/2015